全国公路摩托车锦标赛成都站 宗申车队夺得杆位_赛车

幸福的懊恼

　　明天该项赛事将开始正赛第一天的较量，看中国宗申车队的车手们本站连续狂飙吧。

　　在首场练习赛结束后，各支车队的技师都放松时间调教赛车，力争在第二场比赛中获得好的成就，以失掉明天开端的正赛中更好的发车位置。第二回合计时赛于14:50开始，在发车之后各位车手在赛道上发展了更加激烈的争夺。首场竞赛排名第一的何智锋在熟悉赛道跟调解赛车之后明显发力，在本场比赛的最后一个有效单圈做出了1分50秒339的全场最快单圈，这比他第一回合的成绩还快了半秒，他轻松取得了明天将来正赛的头名发车位置。首场排名第三的宗申车手王佳东只管在本场比赛以1:54:273的成绩排名第二，但由于这一成绩不敌之前一场排名第二的选手，只能在首日的计时训练赛中屈居第三。不过，来日他可能从第一排发车了，这是他参赛以来最好的发车地位，也是对这位小将的努力所作出最好褒奖。首回共计时赛获得第二的车手曾建航在第二战遭遇意外，他跟驾驶的赛车意外摔出赛道，没能在本场比赛取得有效成绩，但他还是凭借首场比赛的成绩失掉正赛第二位发车的资格。

　　何智锋轻松夺杆位

　　体育讯　2014年全国公路摩托车锦标赛成都站比赛，今天正式开火，在今天下战书停止的厂商杯国产250CC公开组两回总计时训练赛中，中国宗申车队驾驶59号RC250R赛车的何智锋都取得了第一名，轻松夺得杆位。

　　中国宗申车队作为国内250CC组的王牌车队，其选手的个人才能和车队综合实力均有较大优势。在下午13：20进行的第一次计时赛中，宗申的何智锋共跑了8个有效单圈成绩，其中在第6圈跑出的1分50秒855的成绩让他获得了首次训练赛的头名。更加值得一提的是，他所做出的8个有效单圈成绩中最差的1分53秒277都能排在所有成绩的第二位。位列何智锋之后排名首场比赛第二的选手曾建航来自渝安新觉得车队，他的最好成绩是1分52秒619。第三名则被另一位宗申车队年轻车手王佳东以1:54:131的成绩获得。

　　前两站比赛都是在小型的赛车场举行，特别是三水森林公园赛车会更是卡丁车赛道，全长仅1000千米多一点。本站比赛来到成都金港赛车场，这是一个中型赛道，全长有3331米，共14个弯道，最长的直道有820米。赛道的特点不同，赛车的调样也是完全不同的，小赛道弯多，侧重于赛车出弯的扭力；而大赛道的赛道宽，直道多，则会捐躯掉一些赛车的扭力，而考虑赛车的高速则会多一些。所以，第二站襄阳比赛结束后，中国宗申车队顺便在珠海国际赛车场试车，对RC250R在大赛道上的表现提前进行了考察，结果令车队非常满意，RC250R的适应才干超强。

　　赛车是一项追求极限的运动，为了提高0.1秒，车队都会全力以赴去寻找方式来改进赛车，而减轻赛车的重量也是一种简单的办法。宗申自主开发的RC250R，在开发成功的时候，整车分量仅有100KG，这样的分量却还是采取的钢管网式车架，但这样的重量比全国公路摩托车锦标赛划定的最低重量105KG轻了5KG。这到好了，在别人千方百计地采用减轻赛车的重要来进步赛车的竞争力，而宗申却要斟酌怎么样加重才华达到赛会的规定，一不警戒，赛车就轻了。这不，在今天举办的第一回共计时赛中，张浪和唐俣却因赛后称重时，赛车重量只有104KG，被取消了成绩。这真是幸福的烦恼事儿呀，好在加重办法仍是很简略，第二回合比赛时，赛车多加2公升的汽油就搞定了。这样，第二回算计时赛张浪以1分55秒945的成绩排在第5位，唐俣则以1分56秒983排在第6位。

　　RC250R能大能小