粤赣高速塌桥初步分析:车载严重超桥梁设计负荷

南都讯 昨天，粤赣高速公路城南互通C匝道桥“6·19”事端技能专家查询组召开第2次会议，以为4辆失事卡车分量及运转情况对事端查询缘由剖析极其重要，须赶快查明失事车辆的精确分量及运转情况。省交通厅一起通报了4辆失事卡车的载重数据，货品分量分别为88.46吨、79.87吨、48.61吨、85.89吨，每辆车自重约为23吨。

经第三方单位初步验算剖析，因车辆荷载严峻超越桥梁计划荷载，桥梁在事端超载车辆偏载效果下，主梁发作横向倾斜，致使桥梁垮塌。具体的事端缘由有待进一步查询剖析。

桥墩：两墩折断其间一支座飞出

会议上，事端技能专家查询组听取了中交公路计划计划院有限公司《原桥梁计划复核验算及桥梁倾覆机理剖析陈述》、中铁二院工程集团有限公司《计划自查剖析陈述》、广东省交通运输工程质量监督站《质量情况核对陈述》。事端技能专家查询组以为，4辆失事卡车分量及运转情况对事端查询缘由剖析极其重要，须赶快查明失事车辆的精确分量及运转情况；一起，第三方单位及计划单位应进一步增加多工况的剖析比照。

事端现场勘测显现，事端中75米桥段垮塌，4辆重型卡车倾覆掉落，其间3辆侧翻在桥左边，1辆右侧翻在垮塌的桥面上。经核对，2号独柱墩高8 .5米，墩上梁端完好，5号桥台高5.5米，事端造成3号、4号独柱墩折断，4号墩支座横向揉捏飞出，桥梁上部箱梁横向2号墩方向偏位2.9米、向5号桥台方向偏位2.2米。

车重：三辆大卡车载重80吨摆布

经过现场收集卡车翻落瓷土称重显现：赣C K 4798货品分量为88.46吨、赣C32631货品分量为79.87吨、赣C U 2579货品分量为48.61吨(因下跌水中，有些瓷土遇水流失)、粤PK 3767货品分量为85.89吨，每台车辆自重约为23吨。上述瓷土分量未考虑损耗，精确总分量应以有关查询部门提交的正式陈述为准。