太原路立交桥跨环湾路段年底完工

    设计 主线选用双向八车道

    联络铁路青岛北站及环湾路的建造，太原路立交桥工程施行规模西起环湾路，东至四流中路，全长约2公里。工程总体方案为，太原路西端经过喇叭式立交与环湾大路衔接，以接连高架方式向东跨过计划铁路线、安顺路及现状铁路线后落地，以地上路途方式向东与四流中路相交，四流中路路口近期按平面交叉施行。与傍海北路之间设置一对平行匝道，加强铁路线以西区域与太原路及环湾大路的交通联络。安顺路设置北向南右转太原路匝道，以加强安顺路及铁路青岛北站东侧区域与环湾路联络。

    高架主线选用双向六车道，主线地上路途红线宽40米，选用双向八车道。施行规模内主线高架桥总长528米，桥梁总面积14620平方米；匝道桥总长360米，桥梁总面积2970平方米，包含两条与环湾大路衔接右转匝道、傍海北路上下行匝道。太原路远期计划向东穿越沧口飞机场与重庆路相接。

    进展 跨环湾路段年末竣工

    早在2010年11月份，太原路立交桥项目即在计划局网站进行公示，因为受征地等要素影响，该项目进展一度停滞不前。不过最近该项目施工开端提速，跨环湾路段工程箱梁建造现已初具规模。该项目建造单位城投集团项目担任人通知记者，该集团担任的工程西起环湾路，东达铁路线西侧，全长1公里。该项目联络周边地铁、铁路等工程施工，分两期进行。其间，一期工程全长600米，目前已完成箱梁施工，匝路途基将于年末竣工。二期工程全长400米，如今已进入前期手续办理中，估计将于下一年开工。

此外，太原路东延段也于昨天起由市城乡建造委安排代建投标。该段项目西起太原路跨铁路桥结尾，东至四流中路，全长约1.2公里，计划红线宽度40-50米。建造内容包含调流路途、桥梁、管线、景观环境、交通设施及隶属工程。全部工程造价2.2亿元。

    北站周边中心骨架路网“三纵三横”

    依据 《铁路青岛北站交通衔接计划》，铁路青岛北站周边计划了“三纵三横”的中心骨架路网，三纵分别是环湾路、安顺路、四流路；三横为大桥接线、太原路、金水路，目前北站周边路网正在依照计划施行。

    据了解，原太原路立交桥全长245米，建于1995年，为双向四车道，全长约1.75公里，宽24米。因为通行重载车辆较多，沥青混凝土路面损坏状况较为严峻。太原路坐落环湾路的中部，是环湾路与李沧区中南部及铁路青岛北站区域首要的联络通道，是均衡环湾路、四流路与重庆路交通流的首要枢纽，也是铁路北客站区域交通疏解的首要通道之一。因为该桥已无法满意交通的需要，故已施行爆炸拆除。