广马沿途四区助威团抢风头 看人民桥遭遇撞墙期

 

　浩浩荡荡3万人奔跑在昔日车水马龙的城市街道上，场面蔚为壮观，而马拉松给人带来的激动与震撼，绝不止这些。正如中国著名体育节目主持人刘建宏所言，跑马人的故事才是不断变换、每年更新、最感人的部分，关于马拉松的精神、文化才是最值得记录和传播的。如何欣赏、参与到这场城市跑步嘉年华当中，做一个看懂马拉松的人？

　　广州日报记者 孙嘉晖

　　通讯员 陈建族 冯穗宁 梁绍棠

　　看门道

　　看人民桥遭遇“撞墙期”

　　很多人会问到这样一个问题：马拉松有什么好看的？

　　的确，对于不跑马拉松的人来说，视觉体验完全不及身体力行的滋味来得刺激、深刻，但我们还是试图帮助更多沿途助威者解密跑马人的真实感受。

　　“因为2周没训练，所以有点担心，本来应该在赛前做一次至少30公里的训练，但我没有做……”林琳告诉记者，她是一个看上去纤细小巧的女子，实际上能量惊人，不单单是工作中，还有在跑马的路上。

　　由于上周崴了脚踝，她不得不停下训练，静养康复，但眼看着广马一天天临近，内心焦躁不安。“（体能极限）我个人感觉会有2次，大概是接近30公里和35公里左右的时候。”林琳说，这两个点位于滨江中路和沿江中路，刚好隔珠江相望，而32公里的位置正好在人民桥上，当身体到了“撞墙期”，又遇到爬坡，那种苦楚和煎熬，只有跑马人懂得。

　　运动医学认为，马拉松选手在20英里（约合32公里）处有一个“心碎丘”（heart-break hill），在这里很多选手到了“撞墙期”（hit the wall），也就是长跑运动员体力不支，难以继续比赛的时期。

　　专业点讲，“撞墙期”就是运动员体内的糖原已用尽，他们的肌肉不能得到足够的能量，难以迈出一步，需要帮助才能站起来，会像撞到一堵墙那样倒下。

　　因此，之所以说跑广马有难度，因为要过猎德大桥（13公里处）和人民桥（32.5公里处）2座桥，还要3次通过磨碟沙（17.5公里和20.5公里处）和中大北门（27公里处）2个隧道（其中磨碟沙通过2次），另外，全程马拉松还有8次转弯，还有37.5公里处通过大通路上坡进二沙岛，这些难点都会对人体极限制造巨大挑战。

　　很多跑马选手的体验是：前7公里大部队很拥挤，状态还没上来，所以不会那么顺畅，7~20公里相对会轻松一些，25~30公里逐渐进入第一次身体极限。

　　“这时要自己调整或者停下来，思想会有点焦虑，一个是影响了节奏，一个是害怕后面几公里抽筋太厉害走不动，前功尽弃。”林琳说。

　　如果说全程马拉松最容易形成“最后一根稻草”效应的路段，肯定还是人民桥上坡。“身体到了极限，还要上坡，是有点崩溃。”林琳说，不少人在这里被虐哭了，而高手则会选择慢跑上桥，但不能走，否则下了桥就捡不回上桥前的状态了。

　　专业马拉松选手都有自己的策略和配速，会按照既定计划完赛，而不至于被搅局者打乱节奏，导致体能无以为继。因此，桥梁、隧道、上坡、转弯处，都是挑战参赛选手阅读比赛能力、实时调整策略的关键点。

　　看懂了这些，你就算专业马拉松观众了。而对于跑马选手来说，沿途的自然人文景观会让他们的奔跑更惬意，如果达到忘我的境界，打破广马最好成绩就不再是难事了。

　　实际上，广马组委会正是考虑到破赛会纪录，将比赛日期较往年延后了两周，广州气温也会降低到15℃，这非常有利于选手创造佳绩。

　　看热闹

　　沿途四区助威团抢风头

　　2015年广州马拉松沿用了去年的比赛路线，除了半马终点微调外，全马和迷你马线路保持一致，全马42.195公里通过天河、海珠、荔湾、越秀四个区，其中最长的一段在海珠区，达到18公里；而最短的一段在荔湾区，就是人民桥下来走沿江路的1.3公里。这条突出一江两岸主题的全马赛道，将新老广州城市景观串联起来，既有老西关的风雅韵味，又有珠江新城的现代恢宏，可谓相得益彰。记者在采访中了解到，沿途各区准备了拉拉队、助威团、秧歌队、太极扇表演，为参赛选手加油助威，为文化广马增添光彩。

　　全程马拉松起终点花城广场、迷你马拉松终点天河体育中心，都在天河区，因此，天河区为此做了精心准备，在猎德街和天河南安排200人的助威团，并协助志愿者维护治安和保洁。“广马可以提升广州知名度，特别是天河城、金融城都在起终点沿线，曝光率高，展示广州的新形象。”天河区负责人介绍。

　　全马过了猎德桥，比赛线路进入海珠区，全马有18公里、半马有6.5公里在海珠区，当地街道百姓和高校自发组织了拉拉队助威团约1300人，每公里一个助威点，形成热烈气氛，为选手加油打气。海珠区相关负责人介绍，将有150名拉拉队员驻守广州塔，风雨无阻加油助威，阅江路也会有100人加油团。

　　“考虑到当天可能有雨水，我们会在桥下安排人员做好保暖和防雨工作。”这位负责人介绍。

　　广马海珠段有猎德桥、有轨电车、广州塔、大元帅府等景观，选手跑步赏心悦目，有助调节状态，赛出佳绩。这些景点，加上会展公园、中大北门码头等地点，都是比较好的观赛点。

　　荔湾段虽然不长，只有1.3公里，但不管是跑过古老的人民桥、流连近在咫尺的沙面古建筑，还是从海关大楼、影楼前跑过，历史沧桑感迎面而来。

　　据介绍，来自岭南街、多宝街、华林街的300名志愿者，将在沿线为选手服务，并宣传推广荔枝湾、陈家祠等知名景点。越秀区也有300名市民在沿线等着跑马选手，他们包括40名拉拉操队员、100名太极扇爱好者、80人的秧歌队和100人的拉拉队。二沙岛江边地势开阔，非常适宜观赛。

　　广马宣传大使刘建宏:

　　马拉松跑出城市气质

　　中国著名体育节目主持人、记者，曾采访多届世界杯、奥运会，对体育有着独到深刻的见解，现任乐视体育首席内容官。

　　非常荣幸出任广州马拉松宣传大使。因为工作的关系，我和广州有着深厚的渊源，同时，我也是一位跑步爱好者，这也是我和广州马拉松结缘的原因。

　　1996年，我第一次到广州，至今20年过去了，广州的变化非常大，但有一点不曾改变，那就是广州人对体育运动的热爱，不管是职业足球，还是群众体育的基础，做得都非常好，应该说，广马3年来之所以进步这么快，与这片土地的运动土壤、历史文化和环境氛围有着密切的关系。

　　马拉松全球热有目共睹，毫无疑问，基于互联网和移动终端的快速分享是当今马拉松热潮超过以往任何时代的关键。很多人通过看朋友圈、微博、微信，使用各种APP跑步软件，了解跑步、马拉松，在这个过程当中，不由自主地被裹挟进来，甚至还不知道怎么回事就进来了。

　　我跑步已有十年的时间，跑步是我日常生活中的常态，当然，我跑步并不是为了马拉松，而是为了身体健康，保持良好的身体和工作状态，这是我自身的一种需求。虽然平时工作比较忙，我每周还是抽空跑3~4次，每次六七公里。

　　和欧美一些历史悠久的马拉松相比，广马刚举办3届，我觉得能把组织、服务、管理工作做扎实，把品质和口碑做出来，已经非常了不起了。风物长宜放眼量，有这么厚重的城市底蕴，广州马拉松自然呈现出自身的特色。

　　其实，对于绝大多数人来讲，马拉松不是为了创造最好成绩，这是一次城市的狂欢、代表城市的精神气质、胸怀和气度，绝不是简单的体育赛事，而是一个包罗万象的综合体。这项赛事就是为热爱体育运动的广州市民量身定做的一项健康嘉年华，相信广马会越办越好。