挂篮的设计与试验

　　挂篮的设计与试验

　　挂篮的设计

　　挂篮设计与挂篮结构型式有关，挂篮设计不但要满足挂篮各部件的强度要求，而且应该满足在施工过程中抗倾覆和稳定的要求，挂篮应具有足够的刚度，应使挂篮的总体变形小，便于在施工中调整主梁变形曲线。设计者必须明确挂篮的受力体系，以及作用于梁体的受力。下面以滑动斜拉式挂篮设计为例，说明设计内容和应考虑的因素。

　　挂篮的试验

　　根据《公路桥涵施工技术规范》第15.3.1条第2款：“挂篮加工试拼及加载试验：挂篮所使用的材料必须是可靠的，有疑问时应进行材料力学性质试验。挂篮试拼后，必须进行荷载试验。”挂篮试验不仅为了确保挂篮安全使用的需要，而且通过模拟压重检验结构，消除拼装非弹性变形；根据测得的数据推算挂篮在各悬臂浇筑段的竖向位移，为悬臂浇筑施工高程控制提供可靠依据。

　　1.挂篮的组拼试验

　　为检验挂篮的各项使用性能，应编写试验大纲，对挂篮的安装、承重、移动、电测等项目进行试验。有的对各主要受力构件在厂内进行了单项试验。随后再进行组拼试验，湘江桥采用的斜拉自锚式挂篮，为了验证设计的正确性和摸清斜拉式挂篮的受力特点；为了更好地解决抗水平分力的问题，专门制作了一个组拼试验架，4119。通过试验测得在各级荷载下对吊杆、底模后锚杆和斜拉杆等各构件受力。

　　2.挂篮的移动试验

　　挂篮的移动和转动是挂篮在使用过程中一个很重要的关键问题，三角形斜拉组合式挂篮，挂篮的移动系统由聚四氟乙烯滑板及纵、横向限位装置等组成；挂篮的转动是以限位器锁定转点，并用限位器螺杆顶推主梁后端移动，以达到绕转点旋转的目的。检验能否达到预期设计的目的，需要进行挂篮移动试验。4120为三角斜拉组合式挂篮试验布置。

　　3.挂篮整体加载试验

　　挂篮整体加载试验一般在现场进行。加载方法可以根据现场具体情况，采用编织袋装砂过磅分级加载，或采用水箱加载。大加载量为实际结构大节段重量的1。2～1.4倍。应采分级加载和卸载，可分45级，荷载持续时间不小于30min。此过程宜反复两次。

　　每级加载应测量变形和主要构件的应力。变形测量时，基准标高应设在O号块的顶部。在、后下横梁各设测点以测量出各级荷载下挂篮的下沉量，绘制成变形曲线，并推出挂篮在各个节段施工的竖向位移，为施工控制提供可靠的依据。对主要部件的应力测试可采用电阻应变测试方法进行实测监控。重庆君正的桥梁预压水袋液袋具有搬运铺装方便快捷、成本低廉、可重复使用、符合预压支撑桥梁底模板载量计量，广泛适用于铁路公路桥梁建设。桥梁预压水袋液袋咨询电话：15703040215（微信）。