预应力孔道灌浆目的和一般要求

　　预应力孔道灌浆

　　灌浆目的和一般要求

　　张法预应力混凝土施工中，孔道灌浆有两个主要目的：一是保护预应力钢筋不过早锈蚀，起保护作用目的；二是保证预应力钢筋与混凝土粘着起共同工作，更好地发挥预应力的有效作用，增强预应力结构的耐久性。

　　为了达到这两个目的，孔道灌浆必须密实和饱满，不能留有空隙和积水，以免冬季积水冻结膨胀，或因为钢筋的锈蚀膨胀而产生梁体裂缝。然而在具体工程施工中，孔道灌浆往往不被人们重视，或者说施工比较马虎，随机性比较大，使孔道灌浆质量不能保证，导致梁体过早开裂，预应力筋过早锈蚀，严重影响结构的耐久性，国内外大量的工程调查实例证明对桥梁的使用寿命影响很大，普遍令人担忧。

　　了防止预应力钢筋腐蚀，水泥浆本身当然不能含有腐蚀性混合物。施加预应力后，宜尽可能早期进行灌浆作业。为了使水泥浆与预应力钢筋产生粘着，水泥浆需要有足够的粘着强度。水泥浆的强度应符合设计规定，当设计无具体规定时，应不低于30MPa。为使灌注作业容易进行，水泥浆应具有适当的稠度，水泥浆稠度是决定能否可靠地进行灌浆作业的重要因素，应充分考虑气温、管道直径、灌注长度、灌注数量以及灌注机具等来决定。

　　过于干稠的水泥浆是造成堵塞的原因。水泥浆稠度宜控制在14-18s之间（稠度的试验方法见《桥涵施工规范》附录C-11）；在流动性测定仪上进行试验，水泥浆自仪器内流出时间不超过6s。

　　要求采用无收缩或低收缩水泥浆，收缩率不大于2%，《桥涵施工规范》规定，通过试验后，水泥浆中可掺人适量膨胀剂（如掺人约为水泥用量的0. 01 070的铝粉等），但其自由膨胀率应小于lOt70（一般多使用膨胀率3%-7%），如产生过大的膨胀，就会耽心使混凝土产生裂缝。，水泥浆的泌水率不得超过3%，拌和后3h泌水率宜控制在2%，泌水应在24h内重新全部被浆吸回。泌水率和膨胀率的试验方法可见《桥涵施工规范》附录G-10。

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