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    预应力孔道灌浆目的和一般要求

      预应力孔道灌浆


      灌浆目的和一般要求


      张法预应力混凝土施工中,孔道灌浆有两个主要目的:一是保护预应力钢筋不过早锈蚀,起保护作用目的;二是保证预应力钢筋与混凝土粘着起共同工作,更好地发挥预应力的有效作用,增强预应力结构的耐久性。


      为了达到这两个目的,孔道灌浆必须密实和饱满,不能留有空隙和积水,以免冬季积水冻结膨胀,或因为钢筋的锈蚀膨胀而产生梁体裂缝。然而在具体工程施工中,孔道灌浆往往不被人们重视,或者说施工比较马虎,随机性比较大,使孔道灌浆质量不能保证,导致梁体过早开裂,预应力筋过早锈蚀,严重影响结构的耐久性,国内外大量的工程调查实例证明对桥梁的使用寿命影响很大,普遍令人担忧。


      了防止预应力钢筋腐蚀,水泥浆本身当然不能含有腐蚀性混合物。施加预应力后,宜尽可能早期进行灌浆作业。为了使水泥浆与预应力钢筋产生粘着,水泥浆需要有足够的粘着强度。水泥浆的强度应符合设计规定,当设计无具体规定时,应不低于30MPa。为使灌注作业容易进行,水泥浆应具有适当的稠度,水泥浆稠度是决定能否可靠地进行灌浆作业的重要因素,应充分考虑气温、管道直径、灌注长度、灌注数量以及灌注机具等来决定。

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      过于干稠的水泥浆是造成堵塞的原因。水泥浆稠度宜控制在14-18s之间(稠度的试验方法见《桥涵施工规范》附录C-11);在流动性测定仪上进行试验,水泥浆自仪器内流出时间不超过6s。


      要求采用无收缩或低收缩水泥浆,收缩率不大于2%,《桥涵施工规范》规定,通过试验后,水泥浆中可掺人适量膨胀剂(如掺人约为水泥用量的0. 01 070的铝粉等),但其自由膨胀率应小于lOt70(一般多使用膨胀率3%-7%),如产生过大的膨胀,就会耽心使混凝土产生裂缝。,水泥浆的泌水率不得超过3%,拌和后3h泌水率宜控制在2%,泌水应在24h内重新全部被浆吸回。泌水率和膨胀率的试验方法可见《桥涵施工规范》附录G-10。


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