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    国内轮胎企业并购国外橡胶加工厂受关注-橡胶行业新闻

    橡胶行业新闻:国内轮胎企业并购国外橡胶加工厂受关注-橡胶行业新闻

    2012年,赛轮股份的一次并购案,引起了中国轮胎界一些人士的关注。

    5月份,赛轮斥资3200万元人民币,收购了泰国泰华罗勇橡胶加工厂51%的股份。

    赛轮这次并购之所以引起关注,是因为中国轮胎业一直在天然橡胶方面“受制于人”。而赛轮通过此举介入了上游原料供应环节,借此获得了比较稳定的原料来源。

    相关数据显示,中国轮胎业所需的天然胶,近80%需要进口。过去两年里,天然胶的原材料价格大起大落,国内轮胎企业为此吃了不少苦头。近日,东南亚三大产胶国已决定采取砍树等措施来提高橡胶价格,显然,中国轮胎业未来在天然胶方面,或将面临更大的挑战。

    既然并购国外橡胶厂可以提高自己在原材料方面的话语权,那国内其他轮胎企业为何一直没有行动?

    一业内人士表示,企业只有达到一定的用胶量,才有可能在海外并购橡胶厂。目前中国轮胎业的集中度很低,企业规模有限,大多缺少这样的实力。

    玲珑轮胎的有关人士告诉轮胎世界网编辑,目前国内只有少数轮胎企业在国外拥有自己的橡胶厂。对于这样的企业来说,国外的天然胶价格再怎么“闹腾”,他们所受影响都不大。

    “但在国外有橡胶厂的中国轮胎商实在不多。”他如是说。

    “国家一直鼓励对外投资,应该不是政策限制方面的问题。”在LMC automotive 亚太区汽车市场总监曾志凌看来,国内轮胎企业的实力不强是根本原因。

    曾志凌分析说,国内较大的轮胎企业大部分是以载重胎起家,实力较弱,自然不能像国外轮胎巨头一样轻易并购海外企业。尤其是,橡胶价格波动大,且受影响的不确定因素很多,操作起来很复杂,“不是中国轮胎企业能掌控了的。”

    “或许,兼并国外橡胶厂不如自己去当地建轮胎厂划算吧。”卓创资讯橡胶研究所所长宋广智不太肯定地这样表示。

    冠通期货一分析师则提出了另一种可能性:轮胎行业的利润较高,橡胶这种产品的集中度相对高,“或许国外橡胶企业不愿意被收购。”

    既无收购海外橡胶厂的可能,又暂无更好的办法控制原材料市场,或许,中国轮胎企业的天然胶需求还得长期“受制于人”。

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